那么，e代駕怎么樣呢？小編對此搜集了一些資料，分析如下:首先，就安全方面來說，e代駕的所有駕駛員都具有資料登記和手機(jī)定位功能，并買有200萬的責(zé)任保險。如果有交通事故或違規(guī)，他們會負(fù)責(zé)跟蹤整個過程。如果汽車上有任何財產(chǎn)損失，你也可以進(jìn)行差評，并投訴進(jìn)行正式復(fù)審。這樣一定程度上會減少出現(xiàn)風(fēng)險的概率。其

那么，e代駕怎么樣呢？小編對此搜集了一些資料，分析如下:

首先，就安全方面來說，e代駕的所有駕駛員都具有資料登記和手機(jī)定位功能，并買有200萬的責(zé)任保險。如果有交通事故或違規(guī)，他們會負(fù)責(zé)跟蹤整個過程。如果汽車上有任何財產(chǎn)損失，你也可以進(jìn)行差評，并投訴進(jìn)行正式復(fù)審。這樣一定程度上會減少出現(xiàn)風(fēng)險的概率。

其次，就駕駛員而言，e代駕的駕駛員均具有5年以上的駕駛經(jīng)驗，目前的平均駕駛經(jīng)驗為9.5年，并已通過培訓(xùn)。大多數(shù)駕駛員都是熟悉道路的當(dāng)?shù)厝?。其中深圳，廣州的駕駛員配備了自行車甚至是摩托車，在代駕的時候會將其直接放在車尾。開車將客戶送回目的地后，他接著前往最近的高起點進(jìn)行代駕，以迅速接單。

最后，關(guān)于e代駕公司，e代駕向駕駛員收取平臺費(fèi)用的20％，利潤點保持不變。移動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)改變了傳統(tǒng)代駕行業(yè)，推動市場，降低了價格，使更多人可以負(fù)擔(dān)得起，并促進(jìn)了社會道路安全。降低價格門檻，擴(kuò)大市場，可以說這是一個增量市場。同時，作為一個平臺，所有駕駛員都可以加入，這大大提高了可伸縮性，并且比傳統(tǒng)的出租公司先進(jìn)得多。軟件幾乎可以無限使用，并且人工成本已大大降低，因此，這是一個絕對的藍(lán)海增量市場。

以上就是小編對“e代駕的安全性、可靠性”所做的幾點分析，可以看出e代駕還是比較靠譜的app，有需要的小伙伴們可以下載使用哦！