grid超級(jí)房車賽游戲讓玩家在手機(jī)上模擬駕駛超級(jí)房車，充分展示強(qiáng)大的駕駛技能，靈活應(yīng)對(duì)駕駛過程中的各種考驗(yàn)，完成任務(wù)之后奪得冠軍寶座，有非常多的賽車選手，打造一支強(qiáng)大的車隊(duì)，參加各種史詩級(jí)的駕駛比賽，有多樣化的游戲模式，自定義切換故事模式，競(jìng)賽模式，自由駕駛模式等，駕駛的同時(shí)還能使用中文互動(dòng)。

grid超級(jí)房車賽輔助系統(tǒng)詳解

1、手動(dòng)擋的修改

首先鍵位設(shè)置主要是改為手動(dòng)擋。

將右搖桿充當(dāng)為變速桿，上推右搖桿為升擋、下推右搖桿為降擋，這樣修改最大好處就是使到經(jīng)常開車的玩家容易適應(yīng)。

如果需要仿賽車的撥片升降檔，可以將X鍵改為升擋、B鍵改為降擋，這樣修改更貼近與超級(jí)跑車及超級(jí)房車的駕駛體驗(yàn)。

因?yàn)槌?jí)房車賽沒有離合器的設(shè)置，所以手動(dòng)擋還是很容易上手。

2、如何使用手動(dòng)擋

賽車手動(dòng)擋的使用與平常通勤駕車不一樣，因?yàn)橘愜囀亲钋笏俣龋硭俣鹊某尸F(xiàn)就是引擎的轉(zhuǎn)速，每當(dāng)直到、過彎都必須要保持在高轉(zhuǎn)速之上，一般都是轉(zhuǎn)速表最高數(shù)額的60%以上，但不能讓轉(zhuǎn)數(shù)長時(shí)間（超過5秒）保持在紅色的數(shù)額內(nèi)，這樣會(huì)沖壞引擎。

因此在過彎或直道（尤其是過彎最考驗(yàn)升降擋）定必要保持轉(zhuǎn)速在60%以上（如最高為10，即使1萬轉(zhuǎn)，60%也就是6千轉(zhuǎn)），一旦跌超過70%轉(zhuǎn)速，就得馬上降擋，使到轉(zhuǎn)速提上去。

若果轉(zhuǎn)速數(shù)額去到80%或以上，就得馬上升擋，避免引擎損壞。

還有一種情況是更需要講究升降檔的，就是沖出跑道外失速或者是起步階段。

一旦沖出跑道以致失速，最好的辦法就是將擋位降到2擋（主要還是視乎地面材質(zhì)，一般2擋就夠用了），然后緩慢按下RT鍵，千萬別瞬間完全按下去，這樣會(huì)導(dǎo)致打滑，速度也顯露不出來。

起跑階段的升降檔就要根據(jù)車輛性能而制定，慣常方法都只是按死RT鍵1擋起步，起步后的0.5秒內(nèi)，輪胎與地面咬合前，車輛會(huì)不停地打滑，轉(zhuǎn)速針也會(huì)馬上擊打最大數(shù)值，此時(shí)不能選擇升擋，只能夠稍微放松按RT鍵的力度（大概放松10%的手指力量）。

那么車輛就能夠穩(wěn)步而且較快地啟動(dòng)，這樣的啟動(dòng)在咬合地面不到2秒的時(shí)間，轉(zhuǎn)速就會(huì)貼近8千轉(zhuǎn)（拿1萬轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速表為例），理論上應(yīng)當(dāng)是7千到8千轉(zhuǎn)交替之間上檔，但更加推薦是剛過7千轉(zhuǎn)的時(shí)候（7.2千轉(zhuǎn)左右）升擋，效果會(huì)不錯(cuò)。

3、輔助系統(tǒng)的調(diào)整

調(diào)整，就是有選擇地摒棄一些作用不大的輔助選項(xiàng)，以務(wù)求令到車輛駕駛系統(tǒng)達(dá)到大眾玩家都能接受而且車輛性能得到顯著提升。

先嘚挑選出一些需要關(guān)閉的輔助系統(tǒng)：倒退回放、自動(dòng)擋、方向盤輔助、過彎輔助、完整HUD、完美線路指引。

說說放棄以上6種輔助選項(xiàng)的理由。

倒退回放，只要不選擇“完全受損”，那么車輛是不會(huì)損壞，還能繼續(xù)上路，這個(gè)選項(xiàng)除了在看錄像和賽事成績(jī)上有些作用，倒不如直接進(jìn)入菜單重啟賽事，對(duì)于懶惰的車手來說，這個(gè)選項(xiàng)是算是有點(diǎn)作用。

方向盤輔助，主要是還保留了ABS，而且這個(gè)方向輔助某程度上會(huì)把行車路線固定在完美線路上，所以會(huì)影響超車以及進(jìn)行游戲的樂趣。

過彎輔助，大致與方向盤輔助的舍棄理由同出一轍。

完整HUD，這個(gè)對(duì)游戲沒有過多影響，只是刪減了屏幕上的圈數(shù)、排位提醒，玩家可以按動(dòng)十字鍵從車隊(duì)通信中取得了解（當(dāng)然，玩家的英語聽力能力也得有一定水平），清除掉這些礙眼的一大堆數(shù)字，對(duì)行車視野也是一種擴(kuò)張。

完美線路指引，若果不太熟悉“走線”（線路選擇），可以考慮保留。但賽車的世界是有規(guī)律可循的，玩家可以根據(jù)前車（AI的車輛）觀察他們的行車路線，模仿他們的走線?；蛘呤墙Y(jié)合小地圖和路肩帶來判斷走線，一般出現(xiàn)路肩帶就是大部分車手選擇的線路就出現(xiàn)在那兒邊緣。

保留下來的輔助選項(xiàng)，最值得說一下就是“牽引輔助”和“ABS”。

其實(shí)這兩者的效果大致雷同，也就是防止車輛失控，現(xiàn)在的家庭用車必須要安裝ABS才能夠出廠銷售，除非是F1這類超高速汽車運(yùn)動(dòng)才“禁止”安裝ABS，因?yàn)镕1的剎車工藝已經(jīng)極限尖端，因此才不必這些輔助剎車。

如果是要更好的體驗(yàn)汽車運(yùn)動(dòng)，凡方程式以下級(jí)別的賽事都配備“牽引輔助”和“ABS”才是最真實(shí)的賽車體驗(yàn)。

grid超級(jí)房車賽車輛列表一覽

阿里爾 Atom 3.5

阿斯頓·馬丁 Valkyrie AMR Pro 概念車

阿斯頓·馬丁 Vantage GT4

阿斯頓·馬丁 Vulcan AMR Pro

奧迪 A4 quattro

奧迪 RS 3 LMS

奧迪 R8 1:1

貝爾特拉 Enduro 24 T*

貝爾特拉 FZ – 73 FAF*

貝爾特拉 Icon Mk3*

貝爾特拉 Open Wheel*

布拉巴姆 BT62

雪佛蘭 Corvette ZR1

杜蒙 Colossus*

杜蒙 T36 Brawler Sport*

杜蒙 T37 Wolf*

福特 Focus TC-2

吉內(nèi)塔 G40 GT5

吉內(nèi)塔 G55 GT3

吉內(nèi)塔 G55 GT4

捷豹 I-PACE eTrophy

朱庇特 Formula X*

朱庇特 San Marino*

科尼塞克 Jesko

KTM X-BOW R

路特斯 Evija

路特斯 GT1

馬自達(dá)787B

馬自達(dá) RX-7 FD3S 漂移調(diào)校版

三菱 Lancer Evolution X 漂移調(diào)校版

帕加尼 Zonda Revolucion

帕諾斯 Esperante GTR-1

保時(shí)捷911 GT1

保時(shí)捷911 GT3 RS (991.1)

保時(shí)捷962C

雷諾 Clio Cup

謝爾比 Cobra 289 FIA CSX-Series 7000

斯巴魯 WRX STI TC-2

大眾 Cup 賽車

大眾 Golf GTI

grid超級(jí)房車賽游戲玩法

1、過彎請(qǐng)不要按死油門。

2、通關(guān)后將出現(xiàn)NINJA難度。

3、通關(guān)后將可以開啟作弊選項(xiàng)。

4、每場(chǎng)賽事的獎(jiǎng)杯是看你每輪比賽的個(gè)人(不包括隊(duì)友)積分總和而不是每輪比賽的名次。也就是說你個(gè)人積分總合第一的話，這場(chǎng)賽事的獎(jiǎng)杯就是你的了。

5、在拿到所有獎(jiǎng)杯前，建議不要雇傭數(shù)值高的隊(duì)友，數(shù)值高的隊(duì)友可能成為你的障礙。

6、不要和AI的車對(duì)碰，吃虧的往往是你自己。

7、開啟作弊選項(xiàng)后比賽將無法獲得贊助商的獎(jiǎng)勵(lì)已經(jīng)名聲和通關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)。

8、通關(guān)后將可以獲得隱藏車，那些沒有價(jià)* 的車就是隱藏車。

9、日系車沒有隱藏車。

10、開啟輔助可以讓你更容易控制賽車，但是得到的分?jǐn)?shù)就越少。

11、手剎車是過大彎的關(guān)鍵。

12、如果你在前面拿到好成績(jī)的話，你下場(chǎng)比賽的起始排位將越前。

13、在ebay買的車可能有隱患。

14、游戲中不能改裝車，但是可以改變車的顏色。

15、過關(guān)后可以獲得新的贊助商標(biāo)。

16、賽車上的第一個(gè)贊助商標(biāo)通關(guān)完成指定的條件可以獲得雙倍的獎(jiǎng)金。

17、AI過彎永遠(yuǎn)是吃虧的，也是你超車最好時(shí)機(jī)。

grid超級(jí)房車賽起步教程

并非每一輛車都能夠有“彈射起步”的稱號(hào)，首先是要看車輛數(shù)據(jù)第二項(xiàng)的** （acceleration），其次就要看車輛整備當(dāng)中輪胎的咬地力（摩擦力）。

** 這個(gè)不必多言，就是短時(shí)間內(nèi)的** 越大，極短時(shí)間內(nèi)能夠迸發(fā)出高速度。

而咬地力就是起步后，輪胎會(huì)發(fā)生打滑，越短時(shí)間讓輪胎咬住地面并快速前進(jìn)為之最好。增加摩擦力的辦法，有兩嗰，一是選擇帶胎紋的輪胎（除了方程式是用光頭胎為主），而是增加胎的寬度。

小編的推介是選擇帶兩條胎紋的輪胎，前胎使用寬度中等的，后胎使用寬度最大的，這樣的輪胎能夠收到相當(dāng)不錯(cuò)的起步效果。

附：這里要提醒一點(diǎn)，有些玩家可能會(huì)親手去調(diào)整車輛數(shù)據(jù)，要注意一下改動(dòng)變速箱這一塊，轉(zhuǎn)速不能過高也不能過低，一般將七擋調(diào)到曲線圖可以見到的位置就可以了（就是增加一個(gè)七擋）。

如果要測(cè)試的話，最好就是從車輛起步時(shí)觀察車輛的轉(zhuǎn)速是否調(diào)到合適狀態(tài)。起步打滑后，轉(zhuǎn)速不能降到5千轉(zhuǎn)以下，基本就算是達(dá)標(biāo)了。

grid超級(jí)房車賽超車技巧

胡亂超車，一旦出現(xiàn)撞車、出界就會(huì)遭受壞圈的懲罰，超車就變成了一件相當(dāng)困難的事情。

以完美的行車路線并且面對(duì)墨守成規(guī)的AI車手，幾乎不可能超車，所以每次超車都是要跑一條非最佳的路線。

多數(shù)是入彎之前，當(dāng)對(duì)法剎車，然后超車堵住對(duì)方入彎路線。又或者是外彎、內(nèi)彎超車，封住對(duì)方出彎路線。

上述都是比較常規(guī)的超車辦法，超級(jí)房車賽最好玩的地方就是引入了隊(duì)友系統(tǒng)，讓隊(duì)友超越前車，然后進(jìn)行防守，使到前車速度降下來，然后你一口氣超越前車與隊(duì)友的車輛。

這種辦法理論上是可行的，但是主要看隊(duì)友的實(shí)力，以及前車車手實(shí)力，如果前車車手實(shí)力太強(qiáng)，就只能憑* 自己一己之力超越。

另外還有一點(diǎn)的就是在設(shè)置當(dāng)中更改凡是失速、停止的車輛都成隱身（起步時(shí)除外），那么首先前方出現(xiàn)撞車事故，自身都不會(huì)攪合進(jìn)車禍當(dāng)中，這樣能夠一下子毫無障礙地超越所有車輛。

超車不單只是你還會(huì)有對(duì)手超越你，要防止他們超車，最理想的辦法就是永遠(yuǎn)都是跑最佳路線就可以了。

但事實(shí)往往并不如此，如果能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)自己走線有誤，就馬上調(diào)整；如果對(duì)方車輛正在超越，那么你只能讓他通過，隨意變線就會(huì)發(fā)生撞車事故，這樣只會(huì)得不償失。

最后還有一嗰非常特別的超車辦法，這種情況更多是出現(xiàn)在“耐力賽”當(dāng)中，就是控制燃油、輪胎的損耗。

grid超級(jí)房車賽怎么玩？

1、首先打開grid手機(jī)版，點(diǎn)擊開始游戲；

2、輸入你的名字；

3、新手可以選擇新手模式；

4、選擇游戲模式，剛開始只能選擇競(jìng)速模式，其他模式需要慢慢解鎖；

5、選擇賽道；

6、選擇賽車；

7、隨后即可開始暢玩，共有多名玩家一起競(jìng)速；

8、根據(jù)手機(jī)重力感應(yīng)控制方向，右邊** ，左邊剎車漂移；

9、超越所有對(duì)手，贏下比賽勝利。

grid超級(jí)房車賽游戲優(yōu)勢(shì)：

1.滿足每一個(gè)玩家的模擬駕駛需求，激發(fā)駕駛潛能。

2.感受精彩刺激的競(jìng)速過程，逐步加快速度，感受非一般的駕駛體驗(yàn)。

3.搭配的音效和背景音樂有超高的質(zhì)感，完美的混合了管弦樂，電子樂與古典聲等。

grid超級(jí)房車賽游戲特色：

1.車輛模型設(shè)計(jì)特別逼真，還有虛擬方向盤的設(shè)置。

2.需要靈活的操控虛擬方向盤，掌控好車輛行駛的方向，通過剎車和油門的按鍵，掌控車輛的行駛以及暫停和速度。

3.每一個(gè)駕駛動(dòng)作都是超級(jí)炫酷的，成為道路中的靚麗風(fēng)景線。

grid超級(jí)房車賽游戲測(cè)評(píng)：

玩家可以自由打造自己的賽車選手，彰顯角色的個(gè)性和魅力，還能逐步解鎖更多豪華車輛，帶來的賽道選擇也是多樣化的，賽道中設(shè)置有不一樣的障礙。